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Le Centre interprofessionnel technique d'études de la pollution atmosphérique (CITEPA) a publié la nouvelle édition de l'inventaire national des émissions de gaz à effet de serre (GES) au format dit « SECTEN », avec les chiffres définitifs pour l'année 2021 et les chiffres provisoires pour 2022. Cet inventaire confirme la dynamique de baisse des émissions françaises, après un rebond observé en 2021 suite à la crise du COVID-19. Les émissions s'élèvent (hors secteur des terres et de forêts) à 414,8 millions de tonnes équivalent CO2 en 2021 et la pré-estimation pour 2022 indique des émissions de 403,8 millions de tonnes équivalent CO2, en baisse de 2,7% par rapport à 2021. Cela représente une baisse de 25 % en 2022 par rapport à 1990 !

Tout comme pour l'année 2021, en 2022, la part annuelle indicative du second budget carbone (410 MtCO2e) est respectée avec une marge de 6,2MtCO2e. Les budgets carbones sont les plafonds d'émissions de gaz à effet de serre à ne pas dépasser par période de 5 ans et sont fixés par la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC). 70 MtCO2e, c'est le total des émissions additionnelles évitées par rapport aux parts annuelles indicatives pour les quatre premières années (2019, 2020, 2021 et 2022) du budget carbone en cours (2019-2023).[-]

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Une ZFE, ou Zone à Faible Émission, est une aire géographique où la circulation des véhicules les plus polluants est restreinte, voire interdite, dans le but de réduire la pollution de l'air. L'exclusion des véhicules se fait sur la base de leur niveau de pollution atmosphérique, catégorisé en France par les vignettes Crit'Air.

Expérimentées dans de nombreuses collectivités à travers le monde, les ZFE existent déjà dans certaines villes françaises, comme à Paris depuis juin 2021 ou à Strasbourg depuis janvier 2022. La Loi d'Orientation des Mobilités a rendu obligatoire les ZFE dès début 2023 dans une dizaine d'agglomérations (Paris, Lyon, Marseille, Toulouse…), puis la Loi Climat et Résilience a élargi les ZFE à toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants, portant le nombre de territoires qui seront concernés en 2025 à presque cinquante, soit environ 44% de la population française.[-]

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La problématique environnementale est restée discrète dans la critique littéraire française. Pourtant, au xxe siècle un grand nombre d'écrivains de fiction se sont déjà intéressés aux problèmes écologiques, comme la pollution, la disparition des espèces et la menace nucléaire. Récemment s'est développée dans le monde francophone une discipline qui étudie la littérature dans ses rapports avec l'environnement naturel, l'écopoétique, qui s'intéresse à la littérature environnementale écrite en français. Etant donné qu'il s'agit d'une approche formelle, l'écopoétique permettra de voir dans quelle mesure une prise de conscience grandissante pour l'environnement dans la littérature conduit ponctuellement à des choix d'écriture différents et comment la problématique environnementale peut nous apporter des vues nouvelles sur les mutations caractérisant la littérature entre 1945 et 2017.[-]

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La Direction de la recherche, des études, de l'évaluation et des statistiques (DREES) publie une étude sur les inégalités de santé chez les jeunes enfants en lien avec la pollution de l'air. Au-delà des différences d'exposition, qui sont en défaveur à la fois des jeunes enfants des ménages les plus aisés et des ménages les plus modestes, il existe de fortes disparités de vulnérabilité vis-à-vis de la pollution de l'air. 10 % des enfants concentrent l'essentiel des effets observables lors d'une augmentation de l'exposition à la pollution de l'air avant leur premier anniversaire, via le recours aux soins en lien avec certaines pathologies respiratoires. Plus souvent dans un moins bon état de santé à la naissance, ils ne sont pas répartis de façon égale sur l'échelle de niveaux de vie des parents : parmi ces enfants les plus affectés, le dixième le plus modeste est 1,6 fois plus représenté que le dixième le plus aisé."
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Les Zones à faibles émissions (ZFE) sont au cœur d'une vive controverse. Instrument de lutte contre les dégâts sanitaires causés par la pollution de l'air, elles sont aujourd'hui accusées d'être des « zones de forte exclusion sociale ». Les élus RN à l'Assemblée nationale proposent même leur suppression pure et simple. Thierry Pech et Mélanie Heard montrent dans les pages qui suivent que les dommages sanitaires de la pollution de l'air demeurent non seulement élevés mais socialement concentrés sur les plus modestes. Ils soulignent également les fake news véhiculées sur le texte de loi par les élus RN. Enfin, ils mettent en exergue des besoins de documentation largement insatisfaits ainsi qu'un éventail de solutions et d'expérimentations susceptibles de concilier impératif sanitaire et justice sociale. [-]