Du coûteux platine dans la pile, trois fois moins d'énergie dans le réservoir, 70% de pertes énergétiques dues à l'électrolyse de l'eau, au transport et à la compression de l'hydrogène, une masse 40% supérieure à celle d'un véhicule classique équivalent... Les premières voitures à hydrogène accumulent décidément les tares !

URL : http://www.apere.org/doc/Re_nouvelle12_web.pdf

N° : 12

Langue : Français

Niveau d'autorisation : 0

Sommaire : P. 0007 à P. 0007

Centre 1 : CLER - Revue

Date modification : 14/04/09