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Documents Véhicule solaire 23 résultats

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- n° 3
Cote CLER : A2
Le Mondial 2008 de l'automobile a été l'illustration d'un profond changement dans les stratégies industrielles concernant les motorisations électriques. L'offre commerciale s'étoffe et sera opérationnelle selon les constructeurs dès 2009 ou début 2010.

Automobile ; Batterie ; Moteur hybride ; Système autonome ; Véhicule électrique ; Véhicule solaire

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UNE VOITURE SOLAIRE A LILLE | TECHNI.CITES 23/03/08

Article

- n° 146
Cote CLER : C5
Hélios IV est un véhicule solaire long de 4 mètres qui pèse 165 kg et peut atteindre les 100 km/h. Il a été conçu par des élèves ingénieurs de l'HEI Lille et a parcouru 3000 km dans le cadre d'une course mondiale World Solar Challenge en Australie.

Australie ; Course / Rallye ; Établissement scolaire ; Nord Pas de Calais ; Réalisation ; Véhicule solaire

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- n° 66
Cote CLER : C5
Cette coquille permet à cet engin futuriste de présenter une surface de capteurs PV de 3,1 m2. Pour s'asseoir sur la moto, les panneaux solaires se déploient comme un éventail.

Deux roues ; Véhicule électrique ; Véhicule solaire

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- n° 40
Cote CLER : B4
Centre sur les énergies renouvelables et Espaces Info-Énergie, Phébus est un acteur incontournable de l'écologie appliquée au bâtiment en Ariège.

Centre de démonstration ; Course / Rallye ; Espace Info Energie / EIE ; Formation ; Généralité énergie renouvelable ; Midi Pyrénées ; Outil pédagogique ; Réalisation ; Solaire photovoltaïque ; Solaire thermique ; Véhicule solaire

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- n° 13
Cote CLER : C5
Le constructeur monégasque venturi s'était déjà distingué en sortant la première voiture de sport fonctionnant à l'hydrgène. Pour le Mondial 2006, Venturi a fait à nouveau vibrer sa fibre verte en présentant deux nouveaux modèles 100% écolo, l'Astrolab et l'Electric, fonctionnant grâce aux énergies renouvelables. Loin de toute utopie ces véhicules ne sont pas de simples concepts mais des véhicules bientôt commercialisés.

Batterie ; Constructeur ; Région française administrative ; Solaire photovoltaïque ; Véhicule solaire

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- n° 12
Cote CLER : C5
Aéroport de Genève , les avions décollent au-dessus des capteurs Catamaran solaire Voitures solaires sur les cimes pyrénéennes

Bateau solaire ; Centre sportif ; Course / Rallye ; Gare / Port / Aéroport ; Midi Pyrénées ; Réalisation ; Solaire photovoltaïque ; Suisse ; Véhicule solaire

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- n° 70606
Cote CLER : B5
"France - Le Rallye solaire Phébus est passé à Mazères http://www.ariegenews.com/news/news-1-1-801.html Ces merveilleux fous roulants dans leurs drôles de machines! Des véhicules surprenants dont certains peuvent rouler jusqu'à 130 km/h, avec une autonomie de 300 Kms ! Le carburant ? Les rayons du soleil! Alimentant des batteries, à hauteur de 120 volts. Le soleil est ausculté en permanence par les satellites et les observatoires terrestres, afin de mieux comprendre son fonctionnement et son influence sur notre environnement climatique. La terre est un véritable capteur solaire dans l'espace et notre vie quotidienne en dépend. Les Hommes utilisent naturellement l'énergie solaire depuis des centaines de milliers d'années, maintenant est venu le temps où ils l'ont redécouverte ; comme une source d'énergie propre et renouvelable. Pour les satellites et les vaisseaux spatiaux, cette énergie est apparue immédiatement comme la plus économique et la plus efficace. La volonté des organisateurs de ce rallye, l'ENSEEIHT, Phebus Ariège, le CNRS et la Cité de l'espace, est d'être au coeur des questions liées à la qualité de l'environnement, ce qui les a conduits à créer ce projet de Rallye solaire en 2000. Les technologies requises pour réaliser un véhicule solaire proviennent souvent des recherches et développements dont le domaine spatial est l'un des précurseurs. «En organisant ce Rallye solaire européen, nous souhaitons offrir au public une meilleure compréhension des enjeux et des immenses potentiels en énergie que représente pour nous la plus proche étoile de la Terre, le Soleil!» En 2000, le premier Rallye a relié Mirepoix, Lavelanet et Toulouse, en 2001 il est parti de Font Romeu, en 2002 de Mont-Louis, en 2004 de Puigcerda, en 2005 de Figueras et en 2006, il relia Gérone à Toulouse, en passant par Mazères ! Autres solutions dans le cadre d'économie d'énergie: à l'occasion des Journées Nature qui se déroulaient en Midi-Pyrénées les 3 et 4 juin derniers, une voiture de la Région était équipée du système d'éco-conduite, GERICO de SIEMENS VDO qui permet de fournir une aide aux conducteurs de véhicules (camions, autobus, voitures) pour optimiser et diminuer les consommations de carburant. En partenariat avec des acteurs de Midi-Pyrénées, Siemens VDO a développé un système embarqué d'aide à l'Eco-Conduite. Il est activé en permanence et utilise les informations émanant à la fois du véhicule et de l'extérieur comme les conditions de trafic ou le type de route empruntée. Il assure un suivi régulier de la conduite et apporte les messages d'assistance ou d'alertes appropriés. Cette solution logicielle au cœur du système, baptisée GERICO (Gestion de l'EneRgie par Interface Conducteur) est connecté au véhicule et couplé à la Navigation. GERICO optimise à la fois la consommation de carburant et le temps de parcours. Il fournit ainsi: la vitesse optimale à adopter selon le type de route empruntée, le rapport de boîte idéal pendant les accélérations et en fonction de la vitesse, et la consommation de carburant effective prédite pour le trajet en cours, avec les messages d'assistance et d'alerte appropriés en fonction du comportement du conducteur, des conditions de conduite et de la topographie du parcours. Les consignes et les messages d'alerte sont diffusés visuellement sur le tableau de bord, et vocalement  par messages audio en connexion avec le système radio du véhicule. Testé en Région Midi Pyrénées grâce à une quarantaine de volontaires, GERICO montre notamment qu'en conduite «normale», la surconsommation peut atteindre 20%. Le système GERICO sera bientôt intégré dans les véhicules, mais aussi dans les mobiles portables (téléphones ou PDA) équipés d'une navigation GPS. Cette configuration apportera un avantage en coût et en flexibilité d'utilisation, de manière quasi-indépendante du véhicule. Ce système s'adresse aux particuliers, mais aussi aux gestionnaires de flotte, intéressés par les réductions de la consommation avec un effet volume, mais aussi par les aspects pédagogiques apportés par l'aide à l'Eco-Conduite embarquée, permettant d'instaurer des incitations auprès de leurs employés conducteurs. "[-]
"France - Le Rallye solaire Phébus est passé à Mazères http://www.ariegenews.com/news/news-1-1-801.html Ces merveilleux fous roulants dans leurs drôles de machines! Des véhicules surprenants dont certains peuvent rouler jusqu'à 130 km/h, avec une autonomie de 300 Kms ! Le carburant ? Les rayons du soleil! Alimentant des batteries, à hauteur de 120 volts. Le soleil est ausculté en permanence par les satellites et les observatoires terrestres, ...[+]

Course / Rallye ; Région française administrative ; Réalisation ; Véhicule solaire

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- n° 50
Cote CLER : C5
VOITURE : Le prototype d'une voiture hybride solaire photovoltaïque/gaz a été mis au point par les étudiants de l'Université du Queensland en Australie. Ce concept car nommé «Ultra commuter » - réduit de 83 % la consommation par rapport à un véhicule conventionnel. Les cellules solaires qui couvrent une surface totale de 2.5 m2 sont installées sur les capot et le toit et fournissent assez d'énergie pour parcourir environ 50 km. Plus d'infos sur le site (en anglais)[-]
VOITURE : Le prototype d'une voiture hybride solaire photovoltaïque/gaz a été mis au point par les étudiants de l'Université du Queensland en Australie. Ce concept car nommé «Ultra commuter » - réduit de 83 % la consommation par rapport à un véhicule conventionnel. Les cellules solaires qui couvrent une surface totale de 2.5 m2 sont installées sur les capot et le toit et fournissent assez d'énergie pour parcourir environ 50 km. Plus d'infos sur ...[+]

Australie ; Automobile ; Gaz naturel ; Innovation ; Moteur hybride ; Solaire photovoltaïque ; Véhicule solaire

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- n° 43
Cote CLER : C5
LA CITE DE L'ESPACE de Toulouse organise le 5 juin prochain une course de mini-bolides utilisant uniquement l'énergie solaire comme moyen de propulsion. Il s'agit de faire parcourir la plus grande distance sur circuit à des petits véhicules radiocommandés, uniquement propulsés grâce à la lumière du Soleil. Renseignements : http://www.cite-espace.com/defi-solaire.htm

Course / Rallye ; Midi Pyrénées ; Véhicule solaire

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- n° 162
Cote CLER : C3
Les régions francaises se dotent chaque année de nouveaux centres d'initiation à la nature, d'éco-musées et d'autres circuits, alliant détente et découverte scientifique ou écologique. Ces pages présentent une sélection de sites touristiques où les énergies renouvelables sont à l'honneur. Si certains se trouvent sur votre route estivale, faites donc un petit crochet!

Bateau solaire ; Bois énergie ; Centre d'accueil ; Centre d'initiation à l'énergie ; Centre de démonstration ; Climatisation solaire ; Concentrateur solaire ; Course / Rallye ; Établissement scolaire ; Établissement touristique ; Exposition ; Région française administrative ; Géothermie ; Hôtel / Gite rural ; Energie hydraulique ; Marémotrice ; Parc éolien ; Poisson ; Route Energies Renouvelables ; Véhicule solaire ; Visite possible

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