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Documents I4CE - Institute for Climate Economics 57 résultats

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Rénovation énergétique des logements : modérer le besoin de financements publics n'aura rien d'évident | I4CE - Institute for Climate Economics 30/04/2024 H

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La volonté du gouvernement de réduire rapidement le déficit public, sans augmentation d'impôts et donc en réduisant fortement la dépense publique, a fait une première victime : le budget de l'aide MaPrimeRénov' accordée aux ménages pour la rénovation énergétique de leurs logements. Le marché de la rénovation globale étant encore peu structuré, notamment en matière d'accompagnement, l'État prévoit de ne pas consommer l'enveloppe budgétaire actée en loi de finances et l'entérine dès ce début d'année. Mais la question de la dépense publique reviendra très vite sur la table, plusieurs rapports pointant un besoin de financements publics en forte hausse d'ici 2030. La bonne nouvelle est que le gouvernement peut espérer modérer ce besoin en mobilisant davantage les financements privés. La mauvaise est que pour cela il doit utiliser d'autres leviers de politique publique dont la mise en œuvre ne sera pas une mince affaire.[-]
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La volonté du gouvernement de réduire rapidement le déficit public, sans augmentation d'impôts et donc en réduisant fortement la dépense publique, a fait une première victime : le budget de l'aide MaPrimeRénov' accordée aux ménages pour la rénovation énergétique de leurs logements. Le marché de la rénovation globale étant encore peu structuré, notamment en matière d'accompagnement, l'État prévoit de ne pas consommer l'enveloppe ...[+]

Bâtiment ; Rénovation ; Politique énergétique

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Leasing social des véhicules électriques, un démarrage à petite vitesse | I4CE - Institute for Climate Economics 18/12/2023 H

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Le leasing social de véhicules électriques, promesse de campagne d'Emmanuel Macron, vient de voir le jour. Ce dispositif est ciblé vers les 50 % environ des ménages les moins aisés qui utilisent beaucoup leur voiture – qui roulent plus de 8 000 km par an dans le cadre de leur activité professionnelle avec leur véhicule personnel ou qui travaillent à plus de 15 km de leur domicile – et consiste à leur mettre à disposition un véhicule électrique pour un loyer modéré, de l'ordre de 100 euros par mois. Le leasing social permettra donc de lever la barrière à l'investissement, frein principal à la mobilité électrique pour les ménages modestes et les classes moyennes....[-]
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Le leasing social de véhicules électriques, promesse de campagne d'Emmanuel Macron, vient de voir le jour. Ce dispositif est ciblé vers les 50 % environ des ménages les moins aisés qui utilisent beaucoup leur voiture – qui roulent plus de 8 000 km par an dans le cadre de leur activité professionnelle avec leur véhicule personnel ou qui travaillent à plus de 15 km de leur domicile – et consiste à leur mettre à disposition un véhicule ...[+]

Mobilité ; Véhicule électrique ; Leasing social

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Industrie du bois : que font nos voisins européens ? | I4CE - Institute for Climate Economics 27/10//2023 H

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La France prend conscience, année après année, de la dégradation drastique du puits de carbone de ses forêts. La mortalité des arbres augmente fortement avec les sécheresses et les crises sanitaires. Or, nous avons besoin de ce puits de carbone pour atteindre nos objectifs climatiques. Nous devons le préserver en améliorant la résilience de nos forêts mais aussi, on y pense moins, en faisant le meilleur usage possible du bois récolté dans nos forêts. La stratégie climatique française compte d'ailleurs beaucoup sur la maximisation du puits dans les produits bois, c'est à dire sur une plus grande utilisation du bois récolté pour fabriquer des produits à longue durée de vie, dans la construction notamment. Certains produits stockent du carbone dans la durée et ne sont pas uniquement ceux que l'on imagine au premier abord...[-]
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La France prend conscience, année après année, de la dégradation drastique du puits de carbone de ses forêts. La mortalité des arbres augmente fortement avec les sécheresses et les crises sanitaires. Or, nous avons besoin de ce puits de carbone pour atteindre nos objectifs climatiques. Nous devons le préserver en améliorant la résilience de nos forêts mais aussi, on y pense moins, en faisant le meilleur usage possible du bois récolté ...[+]

Bois ; Changement climatique ; Industrie ; Europe ; Puits de carbone ; Bâtiment ; Milieu forestier

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Adaptation : le projet loi de finances 2024 concrétise des avancées mais reste loin du compte - I4CE | I4CE - Institute for Climate Economics 2023 H

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La présentation du projet de loi de finances (PLF) 2024 est l'occasion pour I4CE de faire le point sur les sujets qui avancent et ceux qui stagnent en matière d'adaptation au changement climatique de la France. Si l'analyse du budget précédent révélait le peu de place laissé à l'adaptation, qu'en est-il un an après ? Le PLF2024 concrétise enfin certaines avancées, mais le compte n'y est toujours pas. Des angles morts importants demeurent. Surtout, les avancées présentées sont encore trop réactives, visant principalement la gestion de crise, et laissent de côté les premières étapes vers des transformations plus systémiques[-]
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La présentation du projet de loi de finances (PLF) 2024 est l'occasion pour I4CE de faire le point sur les sujets qui avancent et ceux qui stagnent en matière d'adaptation au changement climatique de la France. Si l'analyse du budget précédent révélait le peu de place laissé à l'adaptation, qu'en est-il un an après ? Le PLF2024 concrétise enfin certaines avancées, mais le compte n'y est toujours pas. Des angles morts importants ...[+]

Adaptation ; Changement climatique ; Loi de finances ; Eau

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Adaptation : inscrire la trajectoire de référence dans la loi NICOL Morgane | I4CE - Institute for Climate Economics 06/07/2023 H

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L'annonce de la définition d'une trajectoire de réchauffement de référence pour l'adaptation au changement climatique (TRACC) est une bonne nouvelle. Il est en effet urgent que les acteurs, publics comme privés, se posent la question de la résilience de leurs investissements et activités dans un climat qui change, y compris si l'objectif de limiter le réchauffement sous les +2°C au niveau mondial – objectif qui doit rester prioritaire – n'est pas atteint. Aller plus loin que son inscription dans le seul PNACC sera néanmoins nécessaire si l'on veut que les acteurs s'en emparent rapidement et que plus 1€ ne soit dépensé pour des actifs non adaptés au changement climatique. Il faut dès à présent s'assurer de la portée transversale et normative de la TRACC, en en faisant un objet interministériel et en l'inscrivant dans une loi. Puis décliner les exigences de mise en œuvre par acteur et secteur de manière progressive et graduée.[-]
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L'annonce de la définition d'une trajectoire de réchauffement de référence pour l'adaptation au changement climatique (TRACC) est une bonne nouvelle. Il est en effet urgent que les acteurs, publics comme privés, se posent la question de la résilience de leurs investissements et activités dans un climat qui change, y compris si l'objectif de limiter le réchauffement sous les +2°C au niveau mondial – objectif qui doit rester prioritaire ...[+]

Réchauffement climatique ; Concertation sociale ; Transition écologique

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Climat : où sont les économies budgétaires ? | I4CE - Institute for Climate Economics 01/06/2023 H

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Comment le gouvernement entend-il financer la hausse de ses dépenses publiques pour le climat ? Suite aux réactions du gouvernement au rapport Pisani-Ferry qui proposait d'utiliser toutes les options dont l'endettement et la hausse des prélèvements obligatoires, faisons une hypothèse : et si le gouvernement misait uniquement sur les options d'économies budgétaires ? Damien Demailly d'I4CE fait une revue des options à disposition du gouvernement pour financer ainsi la transition. Évidemment, toutes sont difficiles à mettre en œuvre et certaines peuvent s'avérer contre-productives. Elles méritent néanmoins d'être explicitées et débattues. L'ensemble des options pour financer la transition méritent de l'être.[-]
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Comment le gouvernement entend-il financer la hausse de ses dépenses publiques pour le climat ? Suite aux réactions du gouvernement au rapport Pisani-Ferry qui proposait d'utiliser toutes les options dont l'endettement et la hausse des prélèvements obligatoires, faisons une hypothèse : et si le gouvernement misait uniquement sur les options d'économies budgétaires ? Damien Demailly d'I4CE fait une revue des options à disposition du ...[+]

Programmation de Loi des Finances Publiques - PLF ; Financement ; Politique énergétique ; Collectivité locale ; Bâtiment ; Changement climatique

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I4CE-ADEME :  Regard croisé sur les besoins de financements publics pour le climat | I4CE - Institute for Climate Economics ; Agence de la transition écologique - ADEME 12/04/2023 H

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Investissements dans la rénovation des bâtiments publics ou les infrastructures de transport collectif, subvention aux véhicules électriques ou à la rénovation des logements pour les ménages, décarbonation de l'industrie, financement des énergies renouvelables ou du nucléaire… Les besoins de financements publics pour le climat sont de plus en plus importants.

Financement ; Rénovation ; Logement ; Bâtiment

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Du bon usage du coût d'abattement pour piloter la transition | I4CE - Institute for Climate Economics 11/04/2023 H

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Le « coût d'abattement » s'est imposé comme un outil incontournable pour piloter la décarbonation de l'économie, réduire son coût, évaluer l'efficience d'une technologie, d'un investissement ou d'une politique publique. Cet outil a pourtant de nombreuses limites, qui doivent inciter à l'utiliser avec précaution. C'est ce que vous découvrirez dans cette interview par [i4ce] de Stéphane Hallegatte, Senior climate change advisor de la Banque Mondiale, qui a publié plusieurs articles académiques sur le sujet.[-]
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Le « coût d'abattement » s'est imposé comme un outil incontournable pour piloter la décarbonation de l'économie, réduire son coût, évaluer l'efficience d'une technologie, d'un investissement ou d'une politique publique. Cet outil a pourtant de nombreuses limites, qui doivent inciter à l'utiliser avec précaution. C'est ce que vous découvrirez dans cette interview par [i4ce] de Stéphane Hallegatte, Senior climate change advisor de la ...[+]

Coût ; Aspect économique ; Politique énergétique ; Investissement

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Adaptation : ce que peuvent (et doivent) faire les collectivités | I4CE - Institute for Climate Economics 27/01/2023 H

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Les impacts du changements climatiques sont locaux et une grande partie de l'adaptation des territoires reposera sur les collectivités. Elles peuvent – et doivent – dès maintenant mettre en place de nombreuses actions sans-regret et mobiliser des moyens humains et financiers pour engager une politique d'adaptation ambitieuse de leur territoire. Retrouvez dans ce Point Climat d'I4CE la liste de ces actions.

Changement climatique ; Collectivité locale ; Adaptation ; #ToolsStrat

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Tiers-financement de la rénovation des bâtiments publics : oui, mais avec quels financements ? | I4CE - Institute for Climate Economics 12/01/2023 H

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Une proposition de loi déposée par le groupe majoritaire à l'Assemblée Nationale vise à créer un nouveau mécanisme de « tiers-financement » des travaux de rénovation énergétique conduits sur le parc immobilier de l'État et des collectivités. Cet outil peut se révéler intéressant notamment pour faciliter le portage financier de travaux de rénovation par des structures tierces, en permettant la mutualisation de l'ingénierie et le lissage de l'effort financier dans le temps. Néanmoins, il ne résoudra pas l'enjeu central de la massification de ces investissements, selon l'analyse conduite par François Thomazeau : faire pré-financer les travaux par un tiers privé s'apparente simplement à la facilitation d'une nouvelle modalité d'endettement, et l'équation du financement de la politique de rénovation du patrimoine public pour répondre aux besoins identifiés dans la Stratégie Nationale Bas Carbone (SNBC) reste non résolue à ce jour.[-]
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Une proposition de loi déposée par le groupe majoritaire à l'Assemblée Nationale vise à créer un nouveau mécanisme de « tiers-financement » des travaux de rénovation énergétique conduits sur le parc immobilier de l'État et des collectivités. Cet outil peut se révéler intéressant notamment pour faciliter le portage financier de travaux de rénovation par des structures tierces, en permettant la mutualisation de l'ingénierie et le lissage ...[+]

Financement ; Rénovation ; Bâtiment public ; Tiers financement

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