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SNCF Energie, filiale de SNCF Voyageurs, et le Groupe VALOREM opérateur français indépendant en énergies vertes, annoncent la signature d'un contrat d'achat direct d'électricité renouvelable (Corporate PPA) d'une durée de 25 ans. A travers cet engagement de long terme, VALOREM s'engage à finaliser la construction d'un parc éolien courant 2024 et à fournir à SNCF Energie 93 gigawatts heure (GWh) d'électricité renouvelable par an, issue de son parc éolien de Cheniers dans la Marne, plus gros parc éolien à faire l'objet d'un PPA. L'objectif de cet accord est de stabiliser le coût en approvisionnement de SNCF Voyageurs face à la volatilité des prix de l'électricité, grâce au futur parc éolien de Cheniers dans la Marne.[-]

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Aller deux fois plus vite sur les énergies renouvelables. C'est l'objectif du projet de loi en cours d'examen. Reste à les rendre plus désirables. En proposant des ristournes sur les factures d'énergie des riverains ?

Il n'y avait pas jusqu'ici "de partage de la valeur systématisé et dirigé directement vers les particuliers, souligne Jules Nyssen. C'est ce vide que combleraient les ristournes sur les factures d'énergie. Une bonne idée ? Le président du SER a des réserves. « Associer les riverains aux bénéfices d'un projet EnR n'est pas illogique, commence-t-il. Mais il ne faut pas non qu'on en vienne à présenter les installations d'EnR comme un préjudice qu'il faudrait indemniser bien plus que des projets d'intérêt général. »

Une limite qu'identifient aussi Alexis Monteil-Gutel, responsable de projets EnR au Cler-Réseau pour la transition énergétique, et Marie-Noëlle Battistel, députée PS de l'Isère. Mais ils en voient d'autres. « Comment choisir le périmètre ?, soulève le premier. Quelle que soit la méthode, à l'échelle de la commune ou dans un rayon de X kilomètres, ces ristournes seront source de conflits entre les riverains, parfois à quelques mètres près. » « En France, nous avons la chance de payer le kilowatt partout de la même manière, ajoute la députée. Cette mesure ouvrirait une boîte de Pandore. Tous les prétextes seront bons ensuite pour différencier les prix. » Enfin, Alexis Monteil-Gutel comme Marie-Noëlle Battistel tiquent sur le financement. « Non pas par les développeurs de projet, mais sur le budget de l'Etat, précise la députée. Autrement dit, les consommateurs des autres territoires ».[-]

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Afin d'encourager les grands industriels et les producteurs d'électricité renouvelables à contractualiser ensemble, le gouvernement lance un fonds de garantie pour couvrir les contrats de corporate PPA à long terme. Doté de 68 millions d'euros pour 2023 et géré par Bpifrance, ce fonds a été calibré pour garantir l'équivalent d'un parc de production de 500 GW et entre 600 et 700 GWh de production, toutes électricités renouvelables confondues, même si le dispositif vise surtout l'éolien et le photovoltaïque.[-]

CONSULTABLE AU CLER
- Après une décennie de petits pas, la filière française de l'éolien en mer a enfin gagné la confiance des pouvoirs publics et jouit aujourd'hui d'une visibilité inédite. Le tissu industriel, désormais structuré, est prêt pour l'accélération.
- Le numéro un mondial de l'éolien en mer a démarré en mars la production de pales et de nacelles sur le port industriel du Havre. Le Journal de l'Éolien est allé voir de plus près ce site industriel, le plus vaste jamais dédié aux énergies renouvelables en France. Vis
- Spécialiste des ponts en métal, l'entreprise industrielle française Matière tente une diversification vers les flotteurs des éoliennes. Trois sont en fabrication dans le Lot.
- En matière de maintenance de l'éolien flottant, tout est à inventer et à industrialiser. Les solutions actuelles, en mer ou à quai, sont en effet trop coûteuses ou dangereuses. Pour répondre à ce défi, Dolfines et sa filiale 8.2 développent une plateforme équipée d'un système de levage. S'installant directement sur les flotteurs des éoliennes, ce système pourrait sécuriser et faciliter les opérations lourdes sur site.[-]