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Documents Biocarburant 706 résultats

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Le recours aux biocarburants à base d'huiles végétales ou de céréales en Europe est jugé « irresponsable » par l'ONG Transport & Environment.

Biocarburant ; Sécurité ; Ukraine ; Europe ; Transport ; Alimentation ; Généralité énergie renouvelable

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Des projets visant à accélérer l'octroi de permis pour les parcs éoliens, à promouvoir les biocarburants dans le secteur des transports et à stimuler les importations d'hydrogène vert ont été présentés.

Directive ; Directive européenne ; Biocarburant ; Transport ; Éolien ; Généralité énergie renouvelable ; Hydrogène ; Politique énergétique ; Europe ; Réglementation

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EveRé, exploitant du centre de traitement des déchets ménagers, le groupe CMA CGM, leader du transport maritime et de la logistique, l'opérateur Elengy spécialiste des terminaux de gaz naturel liquéfié (GNL) de Fos-sur-Mer, et TotalEnergies, s'associent pour étudier la faisabilité du premier projet français de production de biométhane liquéfié (BioGNL), au sein du grand port maritime de Marseille.

Production ; Projet ; Méthanisation ; Transport ; Biogaz ; Biocarburant

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Portée et exploitée par un groupement d'agriculteurs, la station bioGNV des Monts du Lyonnais est candidate aux Green Solutions Awards 2020/2021.

Gaz ; Agriculteur ; Transport ; Mobilité ; Biocarburant ; Biogaz ; Territoire à énergie positive (Tepos) ; Collectivité locale

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Un projet controversé de centrale électrique, porté par EDF, doit voir le jour d'ici 2024 en Guyane. Elle fonctionnerait avec des biocarburants, qui ne doivent pas entraîner de changement d'affectation des sols et dont l'approvisionnement n'a pas encore été précisé. L'objectif est de remplacer une centrale au fioul très polluante qui approche les 40 ans. Mais les opposants dénoncent l'impact néfaste des biocarburants et craignent que le déploiement de la nouvelle centrale ne se fasse au détriment du photovoltaïque. [-]
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Un projet controversé de centrale électrique, porté par EDF, doit voir le jour d'ici 2024 en Guyane. Elle fonctionnerait avec des biocarburants, qui ne doivent pas entraîner de changement d'affectation des sols et dont l'approvisionnement n'a pas encore été précisé. L'objectif est de remplacer une centrale au fioul très polluante qui approche les 40 ans. Mais les opposants dénoncent l'impact néfaste des biocarburants et ...[+]

Environnement ; Centrale thermique ; Biocarburant ; Guyane ; Transition énergétique

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L'arrêté préfectoral du 23 octobre passait outre la volonté de la ministre de la transition écologique, Barbara Pompili, qui avait annoncé « qu'il était hors de question de miser sur le fioul ».

Fioul ; Guyane ; Biocarburant ; EDF ; Centrale thermique

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Ayant fait en 2014 le pari de la transition énergétique pour sa flotte de véhicules, la SMTC multiplie le nombre de véhicules propres, en particulier ceux roulant au GNV (Gaz naturel pour véhicules). Pour aller plus loin, l'opérateur favorise le « gaz local », et organise une campagne choc, pour interpeller et éduquer les usagers sur ce qu'est le BioGNV.

Campagne de communication ; Transport ; Transport en commun ; Bus ; Mobilité ; Biogaz ; Biocarburant ; Méthanisation ; Outil pédagogique

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Alors que les agriculteurs viennent de lever le blocage de la bioraffinerie de la Mède, le feu médiatique s'est concentré sur l'huile de palme importée au détriment de l'usage de colza produit en France. Pour rappel1, il est prévu que la bioraffinerie consomme au maximum 50% d'huile de palme soit 300 000 tonnes par an en plein régime quand l'engagement d'approvisionnement en colza français porte sur 50 000 tonnes. Mettons de côté la question économique déjà traitée dans les médias, et apportons un éclairage sur la pertinence climatique de cette opération.[-]
ARTICLE EN LIGNE
Alors que les agriculteurs viennent de lever le blocage de la bioraffinerie de la Mède, le feu médiatique s'est concentré sur l'huile de palme importée au détriment de l'usage de colza produit en France. Pour rappel1, il est prévu que la bioraffinerie consomme au maximum 50% d'huile de palme soit 300 000 tonnes par an en plein régime quand l'engagement d'approvisionnement en colza français porte sur 50 000 tonnes. Mettons de ...[+]

Diesel ; Agriculteur ; Rapport ; Bilan carbone ; Biocarburant ; Milieu agricole ; Transport ; Mobilité ; Impact environnemental ; Changement climatique ; Biodiversité ; Déforestation ; Huile de palme ; Colza ; Gaz à Effet de Serre / GES ; Chiffre clé

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Selon une étude de l'Ademe, l'agriculture contribuait déjà à 20 % des énergies renouvelables en France en 2015. Et pourrait atteindre 29 % en 2050 sur un total multiplié par trois.

Milieu agricole ; Biocarburant ; Biogaz ; Organisme ; Scénario ; Chiffre clé

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- n° 592 - p.22 à p.25
La production de biogaz connaît une forte croissance en Europe et sa valorisation conditionne la création d'une filière de méthane pérenne. Si la méthode de valorisation la plus courante est la production de chaleur et/ou d'électricité, la valorisation sous forme de carburant et l'injection de biométhane dans le réseau de gaz naturel sont aussi en développement. Avec cette dernière solution, le rebours entre réseaux de distribution et de transport de gaz doit être sérieusement envisagé. [-]
La production de biogaz connaît une forte croissance en Europe et sa valorisation conditionne la création d'une filière de méthane pérenne. Si la méthode de valorisation la plus courante est la production de chaleur et/ou d'électricité, la valorisation sous forme de carburant et l'injection de biométhane dans le réseau de gaz naturel sont aussi en développement. Avec cette dernière solution, le rebours entre réseaux de distribution et de ...[+]

Biomasse ; Biogaz ; Cogénération biogaz ; Injection réseau ; Réseau de gaz ; Électricité renouvelable ; Chaleur renouvelable ; Méthanisation ; Biocarburant ; Gaz naturel ; Injection réseau

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