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- n° 17
Cote CLER : C1
"L'ONG Maya Pedal développe des ""bicimachines"" pour émanciper des communautés rurales au Guatemala. Ce projet rappelle une réalité souvent occultée : un tiers de la population mondiale n'a pas accès à l'énergie. http://www.mayapedal.org/"
Association ; Électrification rurale ; Moteur ; Guatemala ; Outil pédagogique
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- n° 47
Cote CLER : B4
Connaissez-vous la collecte hippomobile ? Cette pratique consiste à remplacer le camion-poubelle par un cheval de trait muni d'une remorque. Selon la commission nationale de développement des chevaux territoriaux, 70 villes françaises, de toutes tailles, feraient d'ores et déjà appel aux équidés pour le ramassage des ordures mais aussi pour l'arrosage des espaces verts, voire le transport de personnes. L'affaire est suffisamment sérieuse pour que SITAT, filiale de Suez spécialisée dans la collecte des déchets, annonce le 5 mai dernier la création d'un partenariat avec les haras nationaux pour la mise au point de voitures hippomobiles qui seraient proposées aux collectivités.
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Connaissez-vous la collecte hippomobile ? Cette pratique consiste à remplacer le camion-poubelle par un cheval de trait muni d'une remorque. Selon la commission nationale de développement des chevaux territoriaux, 70 villes françaises, de toutes tailles, feraient d'ores et déjà appel aux équidés pour le ramassage des ordures mais aussi pour l'arrosage des espaces verts, voire le transport de personnes. L'affaire est suffisamment sérieuse pour ...
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Centre de tri ; Collectivité locale ; Déchet ; Élevage animal ; Moteur ; Hippomobile ; Partenariat ; Transport
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Cote CLER : GPIN0500
"* Production et stockage électrochimiques de l'énergie électrique - Historique - Caractéristiques générales - Constitution - Force électromotrice : Capacité, Puissance - Cyclabilité : Les piles à combustible, Systèmes rédox * Les piles à combustibles - Un peu d'histoire... - Le principe de fonctionnement - De la cellule au module - Les différents types de piles à combustible - L'état d'avancement des diverses filières de piles à combustible - Le problème du combustible - Les grands domaines d'applications de la pile à combustible : Le portable, Le transport, Le stationnaire - La production collective et industrielle - La production individuelle * Le vecteur d'énergie ""Hydrogène"" - Environnement et ressources énergétiques : deux préoccupations majeures - Quelles sont les perspectives de consommations vers 2050 ? - Quels vecteurs d'énergie dans l'avenir ? - L'hydrogène : Le marché actuel et les perspectives de production de l'hydrogène, Quelles perspectives pour le coût de l'hydrogène ? Quels sont les freins actuels au développement, en France, de l'hydrogène ? Quelles sources d'énergie pour la production d'hydrogène ? : La biomasse Le solaire L'éolien L'hydraulique Autres sources Quelles solutions pour le transport de l'hydrogène ? Quelles solutions pour le stockage ? Quelle solution pour la distribution de l'hydrogène ? Quelles solutions pour la conversion de l'hydrogène ? Quels domaines d'applications pour l'hydrogène ? Quels risques avec l'hydrogène ? Quelle transition vers l'économie de l'hydrogène ? Quels sont les acteurs de l'hydrogène ? Conclusions "
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"* Production et stockage électrochimiques de l'énergie électrique - Historique - Caractéristiques générales - Constitution - Force électromotrice : Capacité, Puissance - Cyclabilité : Les piles à combustible, Systèmes rédox * Les piles à combustibles - Un peu d'histoire... - Le principe de fonctionnement - De la cellule au module - Les différents types de piles à combustible - L'état d'avancement des diverses filières de piles à combustible - ...
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Appareil Portable ; Environnement ; Moteur ; Aspect historique ; Hydrogène ; Perspective ; Pile à combustible ; Principe de fonctionnement ; Production d'hydrogène ; Risque ; Stockage électricité ; Transport
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Cote CLER : GPIN0500
* Les chaînes de conversion : des sources d'énergie primaires à la satisfaction des services énergétiques - De la consommation primaire à la consommation finale - De la consommation finale aux services énergétiques - Efficacité énergétique et exergétique, constatée et potentielle - Le confort thermique - La fabrication des matériaux - Le transport des hommes et des marchandises - Force motrice fixe, éclairage, réfrigération et traitement de l'information * De l'efficacité à la productivité de l'énergie : - L'évolution passée de l'intensité énergétique - Les économies en transition - Les pays de l'OCDE - Les pays en développement * L'influence de l'intensité énergétique sur l'évolution de la consommation mondiale d'énergie au cours des prochaines décennies - Trois scénarios de consommation à l'horizon 2050 - Croissances démographique et économique - L'élévation de l'efficacité énergétique - Vers une dématérialisation du PIB ? * Conclusion :
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* Les chaînes de conversion : des sources d'énergie primaires à la satisfaction des services énergétiques - De la consommation primaire à la consommation finale - De la consommation finale aux services énergétiques - Efficacité énergétique et exergétique, constatée et potentielle - Le confort thermique - La fabrication des matériaux - Le transport des hommes et des marchandises - Force motrice fixe, éclairage, réfrigération et traitement de ...
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Confort d'été ; Consommation d'énergie ; Éclairage ; Efficacité énergétique ; Énergie finale ; Énergie primaire ; Energie utile ; Fabrication ; Moteur ; Aspect historique ; Intensité énergétique ; Perspective ; PIB ; Production de froid ; Transport ; Transport de marchandises
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