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Documents Plan Déplacement Urbain - PDU 17 résultats

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- n° 300 - p.44 à p.45
10 conseils pour réussir sa politique cyclable

Transition énergétique ; Mobilité ; Vélo ; Politique ; Plan Déplacement Urbain - PDU ; Intermodalité

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Cote CLER : en ligne
ARRETE EN LIGNE
Un arrêté du 24 août définit la liste des polluants atmosphériques dont les émissions sont évaluées dans le cadre des plans de déplacement urbains.

Polluant ; Plan Déplacement Urbain - PDU ; Qualité de l'air ; Réglementation ; Collectivité locale

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ARTICLE EN LIGNE
Une nouvelle fédération d'acteurs de la mobilité est née le 24 septembre à l'occasion d'une manifestation qui s'est tenue sur le site du CEA Grenoble. Une démarche de labellisation des plans de mobilité y a aussi été lancée.

Mobilité ; Transport ; Plan Déplacement Urbain - PDU ; Label écologique

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2y
- n° 78 - p.8 à p.13
Cote CLER : En ligne
DOSSIER EN LIGNE + CONSULTABLE AU CLER
Si le pétrole reste prépondérant dans le secteur des tranports, nous allons aussi de plus en plus vers une mobilité durable privilégiant la combinaison de tous les modes de déplacement et le partage plutôt que la possession.

Mobilité ; Développement durable ; Véhicule électrique ; Véhicule ; Technologie Information Communication - TIC ; Plan Déplacement Urbain - PDU ; Chiffre clé ; Politique énergétique ; Innovation ; Urbanisme ; Vélo

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- n° 250 - p.29 à p.34
Le PDU a trente ans d'existence. Créé par la LOTI en 1982, il s'est réellement développé après la loi sur l'air de 1996 qui l'a rendu obligatoire dans les grandes agglomérations. D'abord outil au service du développement des transports collectifs et des modes actifs (marche et vélo), ses prérogatives se sont progressivement enrichies autour de nouveaux enjeux : l'environnement et le changement climatique, l'accessibilité des personnes mobilité réduite, l'articulation transport/urbanisme ou encore le transport de marchandises. Aujourd'hui, le PDU fait face à de nombreux défis qu'il devra relever pour renforcer sa contribution à l'intégration des politiques urbaines et de mobilité.[-]
Le PDU a trente ans d'existence. Créé par la LOTI en 1982, il s'est réellement développé après la loi sur l'air de 1996 qui l'a rendu obligatoire dans les grandes agglomérations. D'abord outil au service du développement des transports collectifs et des modes actifs (marche et vélo), ses prérogatives se sont progressivement enrichies autour de nouveaux enjeux : l'environnement et le changement climatique, l'accessibilité des personnes mobilité ...[+]

Transport ; Plan Déplacement Urbain - PDU ; Réglementation ; Outil ; Urbanisme ; Mobilité

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2y
- n° 88 - p.08 à p.08
Cote CLER : A3
La loi d'orientation des transports intérieurs de décembre 1982 affirme un droit au transport au moindre coût pour la collectivité. Elle définit l'organisation des politiques de transports collectifs en répartissant les compétences entre les différentes collectivités territoriales et en consacrant le rôle des autorités organisatrices de transport (AOT).
En savoir plus : www.gart.org

Transport ; Collectivité locale ; Politique environnementale ; Mobilité ; Plan Déplacement Urbain - PDU ; PLU / Plan Local d'Urbanisme ; Plan Climat Air Energie - PCAET ; #clerinfos

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- n° 207 - p. 22 à p. 23
Cote CLER : C5
Afin de décliner les politiques énergétiques et climatiques internationales, européennes et nationales aux différents échelons territoriaux, la loi Grenelle II fixe le cadre local de planification "énergie-climat", avec le Plan climat énergie territorial et le schéma régional du climat, de l'air et de l'énergie.

Plan Climat Air Energie - PCAET ; Politique énergétique ; Changement climatique ; Programme de développement ; Grenelle de l'environnement ; Réglementation ; Maitrise De l'Énergie - MDE ; Consommation d'énergie ; Urbanisme ; Aspect juridique ; Schéma régional ; Outil ; Plan Déplacement Urbain - PDU ; Air ; Gaz à Effet de Serre / GES ; ZDE - Zone de Développement de l'Éolien ; Logement

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- n° 3
Cote CLER : A3
- Un bilan contrasté. - Illustrations : le développement durable quelle plus-value ? : Communauté urbaine de Bordeaux (33); Ville de Valenciennes (59), Lille Métropole verte, se réconcilier avec le vivant (59); Conseil général de la Gironde (33), Zurich...

Agenda 21 local ; Aquitaine ; Autriche ; Collectivité locale ; Développement durable ; Ecoquartier ; Empreinte écologique ; Logement ; Aspect historique ; Ile-de-France ; Nord Pas de Calais ; Plan Climat Air Energie - PCAET ; Plan Déplacement Urbain - PDU ; Politique environnementale ; Réalisation ; Rhône Alpes ; Suisse

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- n° 3
Cote CLER : A3
"- 20 ans d'actions sur la voie du développement durable ; - Collectivités et approches territoriales, quelques données nationales : www.observatoire-territoires-durables.org - Les collectivités ne peuvent pas tout ; - Développement urbain durable, vue d'E"

Agenda 21 local ; Approche Environnementale de l'Urbanisme - AEU ; Chiffre clé ; Collectivité locale ; Définition ; Développement durable ; Ecoquartier ; Espagne ; Europe ; Région française administrative ; Aspect historique ; Pays Bas ; Plan Climat Air Energie - PCAET ; Plan Déplacement Urbain - PDU ; Programme d'action ; Recensement / Inventaire

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- n° 167
Cote CLER : C5
De nombreux centres anciens connaissent des difficultés : habitat insalubre, non diversifié, nombre de commerces et équipements en baisse, quartier peu attractif... Ces dernières années, la réhabilitation des grands ensembles a tenu le devant de la scène, mais qu'en est-il des centres anciens dégradés ? Quels sont les outils au service des acteurs locaux pour restructurer des logements, créer de nouveaux services publics, favoriser l'implantation d'entreprises et accompagner les habitants? Dans ce cadre, comment recourir aux énergies renouvelables ? L'enjeu consiste à inscrire l'évolution du centre ancien dans un projet urbain d'ensemble, à élaborer le projet de restructuration du quartier en fédérant les acteurs et en utilisant l'ensemble des outils disponibles, à intégrer la dimension durable dans les projets.[-]
De nombreux centres anciens connaissent des difficultés : habitat insalubre, non diversifié, nombre de commerces et équipements en baisse, quartier peu attractif... Ces dernières années, la réhabilitation des grands ensembles a tenu le devant de la scène, mais qu'en est-il des centres anciens dégradés ? Quels sont les outils au service des acteurs locaux pour restructurer des logements, créer de nouveaux services publics, favoriser l'im...[+]

Organisme ; Organisme ; Collectivité locale ; Concertation sociale ; Développement durable ; Document d'urbanisme ; Ecoquartier ; Généralité énergie renouvelable ; Logement ; Languedoc Roussillon ; Milieu urbain ; OPATB / OPAH ; Patrimoine ; Programme de développement ; Plan Déplacement Urbain - PDU ; Précarité ; Projet ; Réalisation ; Rénovation ; Urbanisme

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