En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation d'un simple cookie d'identification. Aucune autre exploitation n'est faite de ce cookie. OK

Documents Essence 24 résultats

Filtrer
Sélectionner : Tous / Aucun
Q
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
y
ARTICLE EN LIGNE
La mobilisation des « gilets jaunes » rappelle l'enjeu fondamental qu'est l'accès à l'énergie. Alors que se profile une augmentation forte du prix du pétrole brut dans les années à venir, il est urgent de repenser le mode de vie de la société.
ARTICLE EN LIGNE
Matthieu Auzanneau, directeur du think tank The Shift Project, est spécialiste de l'énergie. Il anime le blog Oil Man, chroniques du début de la fin du pétrole. Il est l'auteur d'Or noir. La grande histoire du pétrole, publié à La Découverte. [-]
ARTICLE EN LIGNE
La mobilisation des « gilets jaunes » rappelle l'enjeu fondamental qu'est l'accès à l'énergie. Alors que se profile une augmentation forte du prix du pétrole brut dans les années à venir, il est urgent de repenser le mode de vie de la société.
ARTICLE EN LIGNE
Matthieu Auzanneau, directeur du think tank The Shift Project, est spécialiste de l'énergie. Il anime le blog Oil Man, chroniques du début de la fin du pétrole. Il est ...[+]

Pétrole ; Alternative ; Taxe ; Essence ; Prix du pétrole ; Transition énergétique ; Politique énergétique ; Collectivité locale ; Précarité énergétique ; Mobilité ; Acceptabilité sociale

Sélection
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
2y
- n° 88 - p.16 à p.16
Cote CLER : A3
Les inégalités sociales dans la mobilité quotidienne se cumulent souvent avec la précarité énergétique dans le logement. Les propriétaires de maisons périurbaines ou rurales mal isolées peinent à se chauffer convenablement et dépensent beaucoup d'essence pour aller travailler, faire des courses, etc. Une autre forme de précarité énergétique apparaît ainsi dans la mobilité quotidienne. Une analogie peut être faite pour éclairer leurs dimensions respectives.[-]
Les inégalités sociales dans la mobilité quotidienne se cumulent souvent avec la précarité énergétique dans le logement. Les propriétaires de maisons périurbaines ou rurales mal isolées peinent à se chauffer convenablement et dépensent beaucoup d'essence pour aller travailler, faire des courses, etc. Une autre forme de précarité énergétique apparaît ainsi dans la mobilité quotidienne. Une analogie peut être faite pour éclairer leurs dimensions ...[+]

Précarité ; Précarité énergétique ; Mobilité ; Transport ; Particulier / Ménage ; Essence ; Prix de l'énergie ; Étude sociologique ; #clerinfos

Sélection
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- n° 177
Cote CLER : A1
La taxe carbone sur les énergies fossiles verra le jour dès 2010. L'agriculture en sera en grande partie exemptée la première année de sa mise en application. Mais cette taxe est vouée à monter en puissance (100€ par tonne de CO2 en 2030) et les pouvoirs publics ne rembourseront pas indéfiniment les agriculteurs qui vont devoir s'habituer à consommer moins d'énergie.

Économie d'énergie ; Écotaxe ; Energie fossile ; Essence ; Fioul ; Gaz naturel ; Milieu agricole ; Politique énergétique ; Taxe Carbone

Sélection
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- n° 20409
Cote CLER : A2
Le supercarburant 95-E10, nouveau carburant pouvant contenir jusqu'à 10% en volume d'éthanol, sera progressivement distribué dans les stations-service à partir du 1er avril, a indiqué hier le ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du Territoire (MEEDDAT) dans un communiqué. Mise en ligne d'un site internet dédié au carburant E10 : Le supercarburant 95-E10 est composé de 10% d'éthanol (contre 5% précédemment) et de 90% d'essence sans plomb 95. Il est compatible avec 60% des véhicules essence actuellement en circulation et avec la très grande majorité des véhicules essence neufs. Le parc automobile essence tendra donc, à terme, à être entièrement compatible, a précisé le MEEDDAT qui a annoncé hier le lancement du site internet www.carburantE10.fr permettant de vérifier la comptabilité de son véhicule au nouveau carburant E10 . La liste exhaustive des véhicules compatibles avec ce nouveau carburant, mise en ligne sur le site, a été publiée au Journal Officiel. Pour les véhicules qui ne figurent pas sur cette liste, il est conseillé de continuer à utiliser les supercarburants 95 ou 98, dont la distribution sera maintenue, a ajouté le Ministère. Rappelons que le gouvernement a lancé un plan biocarburant national avec comme objectif d'incorporer 5,75% de biocarburants dans l'essence et le diesel dès 2008, 7% en 2010 et 10% en 2015. La mise sur le marché du supercarburant 95-E10 contribuera, dans la filière essence, à l'atteinte des objectifs d'incorporation prévus par le plan biocarburants français, et en particulier l'objectif de 7 % en énergie prévu en 2010, a indiqué le MEEDDAT. Si selon l'Union française des industries pétrolières (Ufip), 75% des stations-service devraient proposer ce supercarburant d'ici à fin 2009, la compagnie pétrolière BP, proposera elle le SP95-E10 dans 16 stations-service dès le 1er avril. Bp a annoncé le 30 mars qu'elle vendra ce nouveau carburant jusqu'à 3 centimes d'euro moins cher que le super sans plomb 95. Le déploiement de ce nouveau carburant se fera au rythme d'une vingtaine de stations-service par jour. Fin avril, la quasi-totalité du réseau BP - soit 422 stations-service - commercialisera le SP95-E10, a précisé BP dans un communiqué. La FNE dénonce l'arrivée de ce supercarburant : De son côté, France Nature Environnement a dénoncé l'arrivée du carburant E10 qui n'a rien de bio. Pour Arnaud Gossement, porte-parole de FNE : En pleine semaine du développement durable, autoriser l'E10 un 1er avril relève d'une mauvaise blague. L'E10 n'est bon ni pour la planète, ni pour le portefeuille. L'E10 coûtera sans doute le même prix que le SP 95 actuel mais il en faudra davantage pour rouler autant…, a-t-il lancé. Rappelons en effet que l'éthanol affiche un pouvoir calorifique (PCI) inférieur à celui de l'essence classique. http://www.developpement-durable.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=990[-]
Le supercarburant 95-E10, nouveau carburant pouvant contenir jusqu'à 10% en volume d'éthanol, sera progressivement distribué dans les stations-service à partir du 1er avril, a indiqué hier le ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du Territoire (MEEDDAT) dans un communiqué. Mise en ligne d'un site internet dédié au carburant E10 : Le supercarburant 95-E10 est composé de 10% d'éthanol (contre 5% ...[+]

Biocarburant ; Essence ; Éthanol ; Région française administrative ; Station service ; Taux de biocarburant

Sélection
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- n° 444
Cote CLER : B5
Faute de véhicules vraiment propres, c'est le biocarburant E85 qui a joué les vedettes cet automne au Mondial de l'auto. Les stations-service pourront en vendre dès ce mois de Janvier. Mais ce n'est pas la solution miracle.

Avantage ; Biocarburant ; CO2 evité ; Essence ; Éthanol ; Impact environnemental ; Inconvénient ; Pollution de l'air

Sélection
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- n° 15
Cote CLER : C1
Bilan énergétique et gain en CO2 selon l'étude écobilan

Bilan énergétique ; Biocarburant ; Biodiesel ; CO2 / Dioxyde de carbone ; Colza ; Essence ; Éthanol ; Fioul ; Huile végétale ; Ratio énergétique

Sélection
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- n° 165
Cote CLER : C3
"- Le ""flex fuel"" est une catégorie de voiture biocombustible qui peut aussi bien rouler à l'essence qu'a l'éthanol (32% vendu au Brésil) - Depuis 5 ans Toyota propose une gamme de véhicules à moteur hybride (essence et electricité). Le modèle proposé actu"

Automobile ; Brésil ; Crédit d'impôt ; Essence ; Éthanol ; Moteur hybride ; Véhicule électrique

Sélection
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- n° 336
Cote CLER : A4
Lors du débat organisé par Enerpress, les représentants des deux factions se sont affrontés de manière virulente sur les tenants et les aboutissants d'une politique nationale en faveur des biocarburants. Chacun a campé sur ses positions, laissant présager un réel blocage des négociations futures.

Organisme ; Agriculteur ; Biocarburant ; Biodiesel ; Compagnie pétrolière ; Débat Énergie ; Diester ; Donnée économique ; Essence ; États Unis ; Éthanol ; Europe ; Région française administrative ; Gaz à Effet de Serre / GES ; Plan Climat Air Energie - PCAET ; Politique énergétique

Sélection
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Sélection
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- n° 325
Cote CLER : A4
l'ADEME établit pour la 3ème année consécutive le palmarès des voitures les moins polluantes. Dans la gamme essence la Toyota prius, voiture hybride, arrive en 1ère position des émissions de CO2de 104g/km. Dans la gamme diesel, la Lupo TDI Tiptronic de Volkswagen prend la tête du classement avec des émissions de CO2 de 81g/km.

Organisme ; Automobile ; Carburant ; CO2 / Dioxyde de carbone ; Diesel ; Essence ; Europe ; Région française administrative ; Gaz à Effet de Serre / GES ; Offre et demande ; Pile à combustible ; Polluant ; Véhicule alternatif ; Véhicule électrique

Sélection